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二、本地常见问题及处理方法
然而，ALC隔墙板在实际施工中会存在较多的问题，比如运输时易破损，排版、本地开槽难度大和板缝处理等。下面我们进行一一分析。
01运输易损坏1、本地分析：ALC轻质隔墙板在运输搬运中是易破损的，一般常规的轻质隔墙板比较大块，有两米的还有三米的，搬运时特别需注意轻质隔墙板的板角，如磕碰到造成损伤就会影响使用。
2、本地处理措施：
1）吊装、本地堆放：起吊时需用尼龙吊带（不可采用钢丝绳）捆绑于板材两端600mm处，每次起吊重量不超过2T，落地时板材两端600mm处各垫枕木一块，吊运时要有专人指挥，板材两端吊带捆绑距离要一致，吊带要顺直，保证板材两端同时离地和落地。卸货时堆放层数不得超过两层，条件允许时单层堆放。
2）板材质量：不使用工艺达不到 要求或者配料、本地工艺不合理的板材。
3）施工管理：不应为满足工期要求，将不够龄期28d的墙板送至现场使用。
4）防潮保护：应在运输和施工现场需要采取防潮措施，防止受潮。
5）图纸深化：应提前1-2个月与内墙板公司沟通图纸深化相关事谊。
A、本地结构梁底应尽量统一净高，减小板材因高度不同而产生的类型种数。
B、本地内墙板与结构连接处的压槽处理，方便挂网，防开裂。
02 ALC轻质隔墙板排版、本地开槽ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
本公司坐落于古云镇盛云路,欢迎惠顾！莘州新型建材科技(宁国市分公司)主要生产 06蒸压加气混凝土块厂家、AAC板材厂家、AAC砌块厂家、05ALC板材等。 一直以来公司将自己产品提供广大客户，同时也受到广大客户的好评，生产设备和管理经验，使产品质量得以进一步提高，多年来生产的产品深得广大商家、顾客、工程建设单位的一直好评和青睐。 经营理念为诚实守信理念，科学的营销理念，发展市场的理念，朴素的双赢理念，良好的沟通理念，相互的学习理念服务。
9.1 劳动组织
(1) 板的垂直运输可用架或吊机，水平运输直接用人工抬运。
(2) ALC板安装可分组组织人员施工，每组10人左右，其中包括测量工、本地瓦工、本地木工、本地电焊工等工种，并由架子工配合。
(3) ALC板施工人员必须经过培训熟悉板材性能。
9.2 措施
(1) ALC板尤其是外墙板安装用脚手架须专用双排脚手架，脚手架因考虑堆放、本地运输板材须将立杆间距加密，同时应采用刚性拉结，确保其稳定，并且脚手架内侧立杆与结构间须预留出板材厚度及操作间距。
(2) 安装人员操作时要严格遵守 、本地企业有关规程和规定。
效果分析ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
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前段时间在某公号看到，项目成本优化时，外墙蒸压加气混凝土砌块用A3.5替换A5.0，并称此举可以节省多少万云云。不能说这样的“优化”没有依据，但笔者不大认同这种“唯成本论”的优化思路。
这其中的一个很重要的因素，就是蒸压加气混凝土砌块自身的强度比较低，大致在 2.5～6.0MPa之间。如果抹灰砂浆强度较高，砌体承受砂浆收缩应力的能力往往不足，进而导致空鼓。
自加气混凝土砌块用于工程伊始，抹灰层空鼓、当地开裂问题就如同“胎记”般地存在，至今仍没彻底解决。
这种情况，在使用传统自拌砂浆作为抹灰砂浆的工程中就普遍存在，而随着预拌商品砂浆的推广，问题更是突出。
抹灰砂浆和加气混凝土砌块的强度有差异，膨胀系数和导热系数也相差较大。温度变化时，在抹灰砂浆层和加气混凝土墙体的界面上形成剪切应力，这是导致抹灰层空鼓、当地开裂的原因之一。
所以那种所谓依据规范，用A3.5级砌块替换A5.0的做法，都是在加大质量隐患，对于工程环境复杂的外墙来说不利，不值得推介。
其实行业标准或地方规范中，关于外墙加气块等级“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定条件的。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
